| Bilen | |
| Kaross: | Ford Mustang 1965 Fastback Plåt / Glasfiber från RP-Glasfiber |
| Chassie: | Snowball racing production/hyenaracing
chromemoly 25:1 E, snowball fjäderben fram med Koni dämpare, Koni stötdämpare bak, JBRC krängningshämmare, JBRC wheeliebars |
| Motor : | Chevrolet Bigblock 706 cui |
| Block: | Merlin gjutjärn 11,625" deckhöjd |
| Vev: | Callies 4340 stålvev 5,300" slaglängd |
| Stakar: | Crower stål |
| Kolvar: | JE kompression ca 12.5:1 |
| Toppar: | Dart bigchief rektangulärport 18 graders portade av CHS |
| Kamaxel: | Cammotion "Apple select" |
| Insug: | Dart single portad av CHS |
| Förgasare: | 1st AED "Max-Pro" Dominator 2.190" throttle bores |
| Tändning: | MSD 7 AL 3 tändbox, MSD Procoil spole, MSD billet frontfördelare, TaylorTändkablar, NGK tändstift |
| Lustgassystem: | NOS fogger + Dual Apple Racing Products spraybar i plenum |
| Smörjssytem: | Verdi torrsump |
| Bränslepump och regulatorer: | Magnaflow |
| Startmotor: | CSI |
| Flexplatta: | CSI |
| Kamdrivning: | Jesel Belt |
| Kylning: | Meziere el-pump, Summit aluradiator och 16" elfläkt |
| Batteri | 2x Sonnenschein Dryfit A 512/60 |
| Växellåda: | JW ”mega hp” Powerglide 1:76 |
| Turbin: | ATI 10” |
| Kardan: | MW Chromemolly |
| Bakaxel: | MW Ford 9,5" , 40 splines, stålspole |
| Bromsar: | Wilwood dynalite II 4-kolvs ok fram och bak, Wilwood bromsvåg, Wilwood huvudcylinder |
| Säkerhet: | Stroud bromskärm, FOGMAKER släcksystem |
| Hjul fram: | Weld Racing Magnum Drag 15x4" Mickey Thomson frontrunners |
| Hjul Bak: | Weld Racing Magnum Drag 15x32x14" Mickey Thomson slicks |
| Effekt/Vrid: | 999++ hk @ **** rpm **** Nm med 98 oktan |
| Prestanda: | 0-402m 7.51s 302km/h 60 fot 1.14 |